Col·locació de forjats al país amb les seves pròpies mans

Entre totes les etapes d’ordenació de l’àrea local del país, que són les més importants, l’establiment de lloses és un dels llocs més destacats. I és molt natural, ja que l’ús d’aquest material fa que el lloc no només sigui més convenient, sinó també molt estètic. També cal destacar que la tecnologia de col·locar aquestes rajoles no és especialment complexa, de manera que tot el treball es pot fer a mà sense la implicació de professionals cars.

Abans de procedir a la selecció de materials i a la preparació del territori, el propietari del lloc ha de determinar com col • locarà les rajoles. De l’elecció feta depenen directament de la mida, la forma i el volum dels materials utilitzats.

Si ressaltem els esquemes d'estil més populars, la seva llista tindrà aquest aspecte:

• Ordre. Aquest mètode, que és el menys complex, es considera un clàssic. Ell suggereix que les fitxes s’hauran de col·locar de manera seqüencial, una rere l'altra. Com a regla general, per a aquests casos escolliu elements rectangulars i quadrats.
• Amb desplaçament. No menys freqüent la versió de la instal·lació, pertanyent a la categoria tradicional. Proporciona la ubicació de les rajoles, en les quals les seves articulacions no coincideixen, i permeten l'ús de diversos tons i textures. Condició obligatòria del sistema: la mateixa forma de tots els elements.

• Escacs. Una característica d’aquesta tècnica és l’ús de rajoles bicolores amb costats iguals. Malgrat la seva senzillesa, el mètode presentat per la posada fa que les pistes siguin més espectaculars, cosa que s'explica per la bellesa del joc de colors.
• Espina dorsal. Aquest mètode consisteix a col·locar rajoles en un angle de 45 o 90 graus. En triar aquesta opció, el propietari del lloc pot utilitzar elements rectangulars i amb forma. Un tipus d’arbre de Nadal més complex es trenca: posa rajoles de carretera amb alternança (amunt i avall). Per construir un patró clar, és aconsellable treballar amb un màxim de dos colors.

Val la pena esmentar aquesta decisió com la formació de diverses formes geomètriques.

Després d'haver decidit la manera de posar, el propietari d'un lloc pot començar a escollir una rajola. Cal considerar no només externs, sinó també funcionals característiques dels articles comprats, a saber:

• suportar la càrrega;
• suavitat superficial;
• la possibilitat de processar.

Pel que fa al material més habitual a partir del qual es fan les llambordes, això és concret. La tecnologia de fabricació d'aquests productes és extremadament senzilla, i la seva resistència i durabilitat mereixen una aclamació.

Per tal de calcular correctament el nombre de fitxes necessàries per a la disposició de les pistes, és aconsellable esbossar el pla aproximat d’aquesta última, que indicarà les seves dimensions i forma. En funció de la mida de la zona de treball i de la mida de les rajoles utilitzades, és fàcil determinar el volum suficient del material seleccionat.

A més de la fitxa, el propietari de la caixa de dents necessitarà:

• ciment sec;
• sorra;
• petits trossos de roca (grava o grava);
• petites clavilles de fusta o metall;
• nivell espiritual;
• paleta;
• martell de fuster fabricat amb goma o fusta dura (mall);
• ganivet de rajola;
• manipulació;
• esmoladora angular (búlgara);
• perfil;
• geotèxtils (material que protegeix les rajoles dels errors);
• fil fi dur i dur (corda).

Si la disposició de les lloses de pavimentació es realitza a la secció formada, llavors el propietari de la dacha hauria d’obtenir una carretilla per transportar l'excés de sòl i, en lloc d’aquest manual, s’utilitzarà una màquina vibradora.

En una situació en què el propietari participa en lloses de pavimentació casolanes, hauria de comprar tots els materials necessaris, sense oblidar fer formes adequades per abocar. El tipus de recobriment descrit consisteix a utilitzar una barreja de sorra i ciment (DSP), aquest últim ha de ser una marca M400 o superior. Un altre punt important és l'ús de plastificants, que fan que les lloses de pavimentació siguin més elàstiques. Pel que fa a donar el to desitjat als elements fabricats, l’ús de pigments adequats permet solucionar aquest problema.

Cal fer una atenció especial als formularis a omplir. Si el propietari del lloc vol estalviar en la compra d'aquests productes, pot ser que s’utilitzin les solucions següents:

• Olles alimentàries de plàstic. Per reduir el temps de fabricació del nombre requerit de rajoles, és convenient utilitzar tants motlles com sigui possible.
• Taules regulars, que són una gran alternativa a l’opció anterior.
• Armadura de xapa. Per obtenir aquest tipus de formes, n'hi ha prou amb desmuntar el barril antic, eliminant els cèrcols de ferro. Doblant el metall de manera que els seus contorns siguin llisos, podeu obtenir motlles originals que s’adapten bé a materials que imiten la fusta - plaques de bona pedra natural.

A continuació es presenta una guia pas a pas per fer rajoles per a camins de jardí:

• Barrejar 3 parts d’arena amb 1 part de ciment, utilitzant la capacitat d’un volum adequat.
• En petites porcions, afegiu aigua a la barreja, remenant tot a fons per obtenir una consistència que s'assembli a una massa densa.
• Prepareu els motlles, fent-los bé de l'interior amb oli de motor per evitar que s'enganxi la solució.
• Ompliu els formularis amb la barreja preparada, movent-se lleugerament i prement-la cap avall. Això és necessari per evitar l’aparició de buits. No és necessari nivelar acuradament la superfície posterior de les rajoles: ser rugosa, acoblar més de manera fiable a la base.
• Agiteu els motlles lleugerament de manera que la composició omple totes les cantonades.
• Deixeu que les rajoles s'assequin a l’aire lliure, evitant la llum solar directa.

Després de passar més de 2-3 dècades, la rajola està completament seca i es torna tan forta com sigui possible.

Per començar, el propietari de l’immobiliari suburbà hauria de decidir sobre els llocs assignats a les zones de vianants. És desitjable que repeteixin la direcció del moviment més gran de la dacha, facilitant l'accés a tots els seus objectes significatius.

Tot el sòl situat en els llocs on es posen les pistes ha de ser retirat fins a una profunditat de 10-30 cm. En realitzar aquesta acció, cal tenir en compte que l’amplada de l’escotat hauria d’incloure no només les dimensions de la pista, sinó també les dimensions de les pedres laterals i la ranura de drenatge.

Aquest esdeveniment pot incloure l’ús de productes de formigó acabats i la seva fabricació al lloc. Fins al moment de configurar les vorades, assegureu-vos que el pla de la passarel·la tingui un lleuger pendent, que assegura el flux d’humitat. A continuació, podeu començar a instal·lar les pedres laterals a la solució de formigó líquid amb la seva posterior fixació a la posició desitjada - mitjançant clavilles de fusta o de reforç metàl·lic.

Hi ha dues maneres principals:

• Coixí de sorra. La solució considerada és rellevant per a les pistes, la longitud i l'amplada de les quals són petites. A la planta baixa hi ha una capa de sorra que es neteja i s’abrrega completament. Els geotèxtils es col loquen a la part superior i, a continuació, a una capa de grava o grava, que també té una alçada de decímetre. Després d’haver de tapar la superfície amb un manipulador, aboqueu 5 cm d’arena i realitzeu la humitat i compactació finals.
• Base de formigó. Més fort que l'anterior, aquest tipus de base es pot utilitzar independentment de les dimensions de les pistes creades. La fase inicial del seu desenvolupament implica l'ompliment del recés de la capa de sorra de 5 cm, que ha d'estar completament humitejada i compactada. A continuació, haureu de preparar una barreja de ciment amb sorra en una proporció d’1: 3 i abocar-la sobre la mateixa capa a la part superior, sense oblidar lligar el morter amb una paleta.

Per solucionar aquest problema, podeu utilitzar un martell de fusteria de cautxú o de fusta i un nivell d’esperit Pel que fa a la retallada de les rajoles, és més fàcil fer-ho amb una polpa angular. Per aprofundir els elements del substrat, toqueu-los lentament i suaument i col·loqueu-los amb precisió al mateix pla. A més, entre les rajoles decoratives, cal mantenir una distància d'uns pocs mil·límetres. Posteriorment, aquests buits s'han d'omplir amb el DSP, que garanteix la fixació més forta possible dels elements de recobriment.

Un cop acabada la pavimentació, cal netejar la superfície de ciment i sorra residuals mitjançant un raspall. Després d'això, queda simplement abocar la superfície creada amb aigua neta.

En comprar una rajola, el propietari del lloc ha de considerar que una part del material es convertirà en residus. En primer lloc, això s'explica mitjançant la retallada de lloses de pavimentació, que depèn de la forma i les dimensions dels elements utilitzats, així com de la forma en què es posen.

A més, és convenient tenir en compte els punts següents:

• No es recomana equipar camins a una distància de fins a 70 cm dels arbres. Desenvolupant, el sistema arrel d'aquest últim pot danyar greument la superfície creada.
• Si la intensitat del moviment al llarg de les pistes és mitjana, en la majoria dels casos la seva amplada és suficient, igual a 0,8 m.
• En situacions en què l’amo del lloc planeja utilitzar pistes per transportar l'equipatge en carretons o per traslladar un gran nombre de persones, l’amplada del recobriment que es crearà s’ha d’augmentar almenys amb 20 cm.
• Per tal que les obres posteriors es duguin a terme amb les mínimes dificultats, és convenient designar els contorns de les futures pistes amb l’ajut d’un fi de puntes esteses entre les clavilles.

També s'ha de tenir en compte que les pistes disposades sobre una barreja o solució seca en un coixí de runa poden suportar el pes d'un cotxe de passatgers. Si poseu els materials a la base, reforçats per 1,5 vegades, podeu obtenir una pista, que no serà terrible fins i tot un camió de mida mitjana.

La pràctica demostra que la rajola original, feta a mà, sembla sovint més avantatjosa que la fàbrica. Per resoldre aquest problema és molt senzill:

• Rajola en forma de fulletons. La creació d’aquests elements implica l’ús d’una combinació de grava, sorra i ciment en la proporció de 3: 3: 1. Per obtenir aquestes plaques, podeu utilitzar fulles grans (com la bardana, el carbassó o el rave picant), prement amb cura la part posterior d’ells a la solució. A continuació, haureu de posar les rajoles a l'ombra i espolvorear-les periòdicament. Una vegada que el morter s'ha endurit a la meitat, s'haurien de separar les fulles i deixar-les assecar.
• Cercles de formigó. Normalment, aquests elements es troben a l'entorn de grava o còdols. Les formes per a les rajoles rodones es fabriquen amb més freqüència de galledes de plàstic tallades.
• Taulells estampats. El material d’aquesta decoració és el DSP, la superfície de la qual està adornada amb elements adornats: còdols i petxines, claus i monedes, peces de vidre de colors i molt més.

Finalment, queda afirmar que posar paviments de pavimentació al país és una manera relativament barata i alhora eficaç de perfeccionar la parcel·la del jardí. Per equipar pistes d’aquest material amb les vostres pròpies mans, no necessiteu contactar amb especialistes ni adquirir un inventari car. És suficient complir les recomanacions esmentades anteriorment, que permeten resoldre aquest problema amb el menor temps i esforç.

Al següent vídeo, mireu una classe magistral sobre com fer les lloses de pavimentació amb les vostres pròpies mans