Falles de les calderes de Vaillant i la seva eliminació

Els sistemes de calefacció moderns són bastant fiables. Però encara cal afirmar el fet que tots poden trencar-se arbitràriament. En aquest cas, cap marca i model, cap esforç d’enginyers no exclou l’ocurrència d’aquest problema.

Segons les instruccions del fabricant, no és possible reparar la caldera de gas de Vaillant TurboTEC Pro de 28 kW de manera que es produeixin canvis en la mateixa caldera, a la xarxa de subministrament d'aigua o de gas, a la xarxa elèctrica oa les xemeneies. Apretar i afluixar els fils de totes les connexions que poden ser exclusivament claus obertes. És impossible utilitzar per a aquesta finalitat pinces per a canonades, extensions i equips similars.

La pressió es comprova de la manera següent:

• es desinstal·la la closca;
• el quadre de distribució s'inclina cap endavant;
• es toca la tap de gas;
• el cargol s’ha afluixat;
• manòmetre connectat;
• vàlvula d'obertura de gas obert;
• el dispositiu s'inicia a plena càrrega;
• pressió mesurada en la connexió.

Si no podeu resoldre el problema, haureu de seguir aquests passos:

• caldrà parar la caldera;
• treure el manòmetre;
• comprovar la hermeticitat de la fixació de cargols;
• inclini el quadre de distribució;
• reemplaçar l’embotit;
• esperar representants del servei de gas.

Tant les calderes de circuit simple com de doble circuit, que consumeixen molta gasolina i produeixen fum extremadament calent, no necessiten ser reparades. Cal netejar i rentar l'intercanviador de calor superior. Amb una petita resistència hidràulica, l'empresa aconsella pressionar la vàlvula d'alimentació. En cas d’absència completa d’una espurna, no haureu de perdre el temps netejant la vàlvula de gas. El problema de la probabilitat de gairebé el 100% està relacionat amb la placa electrònica del sistema. Si la caldera AtmoTEC Plus canvia de pressió bruscament quan la temperatura canvia, cal bombar el dipòsit d'expansió.

En molts casos, no cal desmuntar el dispositiu ni endevinar quin és el problema. Es proporciona tota la informació necessària als codis d’error del consumidor. Però necessiten saber-ho. El símbol que comença per S indica un estat determinat del dispositiu. I els codis començats amb F mostren algun tipus de mal funcionament.

Quan vegeu per primera vegada aquesta o aquesta senyal condicional, no tingueu por. Heu de provar de reiniciar l’electrònica. Només quan reapareix el mateix codi, cal prendre mesures especials. F0, així com F71, indiquen que el circuit que subministra el sensor tèrmic que mesura la temperatura del contenidor de calor està trencat.

Necessiteu esbrinar coses com:

• si el sensor està en funcionament;
• el contacte de l’endoll és bo;
• El cablejat està segur?

F1 demostra que el mesurador de temperatura a la línia de retorn ha trencat. F2 diu que el sensor tèrmic de farciment està trencat. Quan aparegui el senyal F3, és fàcil entendre que el circuit del mateix sensor, que ja és responsable del control de la unitat, està danyat. Podeu veure l’error F5 només a les calderes de paret Atmo i això significa que la connexió amb l’indicador d’extensió de fums a l’exterior ha desaparegut. El número de codi 6 declara un error en el cablejat del sensor intern situat a la presa de corrent.

Segons el codi número 10, els especialistes identifiquen circuits curts de termistors de subministrament. F11, F13 mostren el mateix estat, però només per al termistor de tornada i per al dispositiu de mesura de hotstart, respectivament.Hi ha dos errors característics d’un reconeixement extern tancat per a l'eliminació de productes gasosos (F15 i F16). El codi F20 indica que el sistema està caigut a causa de la calor excessiva. I la F22 parla d’un altre punt: no hi ha prou aigua. Una imatge similar s'indica amb el codi F23, que sovint s'associa amb un mal funcionament de sensors, bombes o amb un rendiment baix.

La senyal 24 indica que no només ha disminuït el nivell del refrigerant, sinó que el seu escalfament ha augmentat significativament i la pressió ha disminuït. F26 significa que s'ha produït un error a la vàlvula de gas. I també val la pena sospitar un error en connectar el servomotor. F27 s'il·lumina si es detecta una flama amb la vàlvula de combustible tancada. Més seriosament el F28, aquest codi apareix quan és impossible iniciar el gravador.

El F29 es mostra quan s'extingeix un incendi a causa de les interrupcions del gas. Només queda esperar a la restauració del seu plantejament. Si es retarda l’espera, haureu de posar-vos en contacte amb el servei responsable del subministrament de gas natural. També és útil comprovar si la caldera està connectada a terra correctament. Només en les calderes de condensació hi ha un error F32, F37. Ella informa que el ventilador no gira tal com hauria en un moment determinat (altres models ho demostren amb el codi F38).

El model TurboTEC té un error especial que no es troba en altres dispositius - №33. És fàcil descobrir que la pressió de mesurament del relé no funciona. La senyal F36 arriba quan el mesurador de tirada detecta la seva debilitat i la penetració de productes de combustió gasosa a la sala de calderes. I es mostra F42 si es trenca el treball de la resistència responsable de la codificació condicional, quan arriba el senyal núm. 49, cal comprovar l’estat del bus d’informació eBus.

El codi 53 indica que el procés de combustió està ajustat de manera incorrecta. Per la senyal 54, haureu de fer front a l'eliminació de fallades en el subministrament de combustible i obrir successivament la vàlvula, augmentar la pressió i avaluar visualment la facilitat de servei de les vàlvules de tall. El codi 56 indica una violació de les parts principals de la unitat que crema combustible. Si la connexió de l’endoll no soluciona el problema, comproveu la vàlvula. I el codi 57 s'emet quan es configura el mode "Confort" amb un ajustament erroni. I també val la pena sospitar que l'elèctrode d'encesa ha corroït.

F61 pot il·lustrar un cable en curtcircuit, un circuit trencat o un mal funcionament de la vàlvula de combustible. El senyal F62 determina l’aturada retardada de la vàlvula, causada per una mala resposta de l’elèctrode de control. La sortida a la pantalla de la figura 63 denota l’anomenat desglossament de la EEPROM, que és fixada exclusivament pels centres de servei. Les infraccions demostrades per les figures 64 i 67 indiquen que el "farciment" electrònic de la caldera està danyat o que els sensors han fallat. Un problema relativament menor és l’error 70, que es produeix quan el pas d’introduir el codi d’una nova caldera es perd després de la instal·lació d’una pantalla substituïble i components electrònics.

L’índex F72 permet reconèixer les infraccions en sensors tèrmics de la línia, que són responsables del flux o situats al circuit de retorn. F75 notifica als propietaris de la caldera que fins i tot iniciar la bomba no ajuda a augmentar la pressió. Hem de alliberar l’aire acumulat al sistema, ajustar la configuració dels dipòsits de derivació i expansió. La F35 és una mena de "soci" del 36è error.

Aquest error es produeix amb els següents errors de funcionament:

• si la presa d'aire o de gas està bloquejada;
• quan es produeixin condicions meteorològiques o per violacions de la naturalesa estructural de l’embranzida violada;
• amb ventilació anormal;
• en cas de sobreescalfament de la sala de calderes;
• si la caldera està massa a prop de la paret.

El F76 s'encén a la pantalla quan el radiador principal és massa calent.I el F77 diu que una vàlvula de derivació o una bomba de condensació és massa dolenta. F51 senyals d'inclinació i, òbviament, un funcionament incorrecte de la xemeneia Al mateix temps, els senyals 80 i 91 indiquen immediatament un curtcircuit al sensor del radiador secundari. Si es combinen els errors 81 i 91, hi ha un mal funcionament de la bomba de càrrega.

Podeu eliminar aquest error si realitzeu les accions següents:

• alliberar l'aire;
• comproveu si hi ha fallades de cable, sensor i impulsor;
• Esbrineu si l’intercanviador de calor està brut, netegeu-lo si cal.

F83 informa d'una mesura incorrecta feta pels termistors a les línies de recepció i de retorn. Només cal afegir refrigerant o ajustar la posició del termistor. Els codis 84 i 85 també indiquen informació incorrecta de termistors, però heu de solucionar els problemes de manera diferent: intercanvieu els blocs o elimineu altres defectes de muntatge. Deformació F93 demostra que la crema no és correcta. En netejar el venturi no ajuda, necessiteu canviar el broquet a un aparell més correcte. Defect Con notifica que l'intercanvi d'informació amb l'equip de control està trencat, haureu de posar-vos en contacte amb l'organització del servei.

Les calderes de Vaillant també poden emetre missatges intermedis que no siguin errors. Així, S0 - S8 explica als consumidors el mode de calefacció en funcionament. Quan la caldera prepara aigua calenta, a la pantalla es mostren les senyals S10 - S17.

Altres signes d’estat són els següents:

• 30 - termòstat extern bloquejat de calefacció;
• 31 - El sistema es transfereix al format estiu i no pot escalfar la casa;
• 33 - Funciona la protecció antigel, el sistema està bloquejat durant 1/3 hora.

El que passa és que la calefacció sembla estar funcionant, però el regulador requereix que la caldera funcioni a +20 graus. En aquest cas, la senyal 36 es mostra a la pantalla, però el codi 41 diu que la pressió nominal alta es desenvolupa a l'interior. S42 es pot visualitzar quan el cremador no funciona, quan la vàlvula de la presa de corrent està activada o la bomba de condensació està danyada. S51 és un estat on els productes gasosos de combustió entren a l'habitació.

L’error 53 es detecta quan hi ha una manca d’aigua. La caldera corregirà la situació o esperarà l’ajuda del propietari durant 150 segons. S54 vol dir que el sistema espera una acció durant 20 minuts. No hi ha cap motiu per alarmar-vos quan s’estableix S98, 96 o 97, ja que són signes de treball en mode de prova.

El maneig de les calderes de Vaillant és competent per transferir-les d'un mode a un altre. Sovint es planteja la qüestió de com apagar el sistema de calefacció per a l'estiu, de manera que no paguem diners extra pel gas i no es sobrecaliente la casa. La solució al problema és tancar el circuit de calefacció per un cop curt, utilitzant una aixeta i un pont.

Si l’equip es fabrica segons l’esquema amb circulació artificial, tot serà encara més senzill: cal apagar la bomba de circulació de l’esquema i segellar l’entrada de la caldera. Tractar de resoldre el problema mitjançant la instal·lació de columnes addicionals no és pràctic i no és massa econòmic. És important recordar que és necessari proporcionar una temperatura estable, normalitzant el flux de líquid calent. Inflar el dipòsit d’expansió és necessari si el nivell de pressió disminueix i augmenta contínuament, canvia de manera imprevisible.El descens constant de la pressió al sistema simplement no s’elimina, és imprescindible trobar el lloc on el refrigerant desapareix i eliminar la causa del problema. Els defectes de troballa s'han de dur a terme als taps del radiador, a les línies de connexió i on es solden els accessoris i les canonades.

Si el bombament del dipòsit no dóna resultats o es queden massa curts, és necessari inspeccionar el dipòsit. Sovint la seva closca externa es despresura i deixa passar l'aire. Però, fins i tot, les bobines de rendiment més sovint trencades, que també comencen a enganyar.

El propi tanc de bombament es realitza en les següents etapes:

• embolicar les vàlvules de caldera, subministrament i retorn;
• obriu l’ajut de drenatge al drenatge complet;
• connecteu la unitat de bomba a través de la bobina, en cap cas no bloquejarà l’ajust.

Qualsevol tipus de bomba és útil per treballar; Podeu agafar el cotxe i avaluar també el cotxe. L’aire és bombat per la bomba fins que la sortida d’aigua de la boca de colada s’aturi. A continuació, deixeu anar l'aire i repetiu la introducció, seguint contínuament les lectures del manòmetre. Hauria de mostrar 1.1–1.3 bar, es proporciona informació més precisa a la documentació tècnica. Ara és possible tancar el broquet de buidatge, obrir totes les aixetes girades abans, alimentar la caldera de manera regular fins a 1,2–1,5 bar i, a continuació, començar a escalfar.

És especialment important controlar la pressió interna si la casa o qualsevol altra estructura només es visita periòdicament. No és cap secret que l’estabilitat del subministrament d’energia estigui lluny d’ideal. I si la potència s’atura, la caldera deixa de funcionar, de manera que la pressió dins del dipòsit pot caure a causa de la refrigeració inferior a la que necessita la caldera. Fins i tot després de la renovació de la font d'alimentació, la caldera no pot escalfar la casa, perquè aviat la casa descontrolada presenta una vista trista: canonades i radiadors arrencats del gel a tot arreu. Per tant, es requereix un control de pressió al tanc d'expansió per mantenir-lo constantment. No és menys dolent la situació en què el nivell de pressió augmenta contínuament. Per descomptat, una vàlvula de seguretat ben triada i correctament instal·lada corregeix el cas en certa mesura, però és millor no confiar-hi, ja que encara és una mesura d’urgència. Val la pena recordar sempre que el control de pressió mereix una major atenció.

Perquè els comentaris sobre les calderes d’aquesta marca siguin favorables, s’ha de prestar molta atenció a la prevenció de les disfuncions i la seva eliminació. Cal assenyalar que no tots els problemes estan designats per codis, alguns s’envien sense previ avís. Una situació en què la caldera, en general, no s'encén, pot aparèixer a causa de la connexió incorrecta del "zero" i de la "fase".

A més, el problema pot estar relacionat amb el següent:

• aire abundantment barrejat amb gas;
• baixa pressió en la canonada;
• errors de connexió a terra;
• cables trencats;
• connexió analfabeta amb el gasoducte.

Quan no hi hagi cap aigua calenta o bé que la caldera la escalfa malament, és necessari avaluar l'estat del sensor del conducte. De vegades es contamina, el líquid es mou, però l’automatització no dóna ordre al ventilador de bufar la cambra de foc i inflar el foc. Després d'haver alliberat l'aigua del contorn calent del sistema d'abastament d'aigua, aconsegueixen la saturació de les canonades amb aire. A continuació, haureu de desbloquejar bruscament les aixetes d’aigua davant de la caldera, de manera que a causa de les caigudes de pressió per eliminar la brutícia del ventilador o del sensor. Si la pressió augmenta o disminueix de manera imprevisible, l'aigua calenta degota d'un aixeta freda es pot assumir un dany a l'intercanviador de calor secundari.

De vegades, la caldera s’aboca quan s’encén: no cal tenir por de obrir-la. Es requereix veure si no hi ha tubs ni altres peces en contacte amb la carcassa. Llavors no hi haurà problemes amb sorolls estranys.

També heu de comprovar els motius següents:

• saturació de l'aire de canonades;
• contingut d’oxigen en l’aigua;
• escalat;
• dificultats en el funcionament del ventilador.

Consulteu el vídeo següent per obtenir instruccions sobre l’ús de la caldera de gas de Vaillant.