Bomba de cargol: què és?

La bomba de cargol és un popular equipament de bombament i és àmpliament utilitzat en la indústria i la vida quotidiana. El disseny senzill i sense problemes del dispositiu permet utilitzar-lo per bombar líquids de diferent viscositat entre els tancs i alimentar-lo del pou al sistema de canonades.

La bomba de cargol és una estructura en un cas tancat, que consisteix en una cambra de treball, un rotor i un estator. A més, el dispositiu està equipat amb canonades de sortida, caixa del canvi i peces de segellat. La part motriu del disseny és un rotor amb forma de cargol i situat a la cavitat de l'estator.

El principi de funcionament de les bombes de cargol és bastant senzill. A la part inferior del cos hi ha una obertura de subministrament a través de la qual el líquid entra a les càmeres de treball internes del dispositiu. A continuació, és capturat per les pales del rotor i introduïdes a la part superior de la cambra cap al port de pressió.

La bomba pertany al tipus de dispositius d’immersió i pot dur a terme la seva tasca mentre es troba al fons d’un dipòsit o dipòsit. Un dels principals indicadors tècnics del dispositiu és el seu rendiment, que indica la quantitat d’aigua que la bomba és capaç de bombar durant un temps determinat. Aquesta xifra depèn de la longitud dels cargols i de la seva quantitat. La majoria dels models estan equipats amb un únic dispositiu de cargol i estan dissenyats per a ús domèstic. Les bombes industrials més greus poden tenir una estructura que consta de dos o més cargols.

Gràcies a la seva robusta carcassa i fiabilitat, les bombes s’utilitzen amb èxit a grans profunditats, els valors dels quals solen arribar als 100 metres.

Les característiques tècniques de les bombes de cargol són les següents:

• el rendiment del model oscil·la entre 1500 i 2000 litres per hora
• la capa líquida és de 60 m. v. $
• la capacitat del motor pot arribar als 5 kW.

Els dispositius són capaços de bombar líquids contaminats amb inclusions fraccionàries sòlides de fins a 2,5 mm de mida.

Les parts de la carcassa de les bombes de cargol estan fabricades en acer inoxidable i els elements interns estan fets de plàstic d'alta resistència. El cautxú i la silicona s’utilitzen com a material per als elements de segellat. El dispositiu funciona des d'una xarxa elèctrica de 220 V.

Les bombes de cargol són un aparell rotatiu d'engranatges rotatius. Els dispositius són molt resistents a les càrregues mecàniques i als productes químics agressius, que els permeten utilitzar-los quan es treballa amb tot tipus de líquids, inclosos els desguassos contaminats i industrials. Les bombes són capaces de bombar aigua amb sorra sense el risc d’obstrucció o fallada. A diferència dels models superficials, els dispositius de cargol han d'estar completament submergits sota l'aigua.

L’abast d’ús de les bombes de cargol és molt ampli. Els dispositius han trobat la seva aplicació en la indústria alimentària. Es poden utilitzar per bombar substàncies viscoses, com ara la llet condensada i la pasta. Els dispositius s’utilitzen activament en pous de gas, petroli i artesians, amb la disposició de fonts i subministrament d’aigua domèstica, per omplir tancs d’emmagatzematge i piscines.

Les unitats funcionen a una profunditat de 8 metres, el rotor gira a una velocitat de 6000 revolucions per minut i la pressió del fluid a la sortida és de 4 a 25 atmosferes, depenent del propòsit de la bomba i del nombre de cargols.

Les bombes de cargol tenen un desenvolupament molt gran de recursos, alta resistència i durabilitat. Això els permet utilitzar-se no només per a les necessitats domèstiques, sinó també com a equips de bombament en grans instal·lacions de processament i mineria. El rendiment del model oscil·la entre 1500 i 6000 litres per hora.

La gran demanda dels consumidors i la popularitat de les bombes de cargol es deuen a una sèrie d’avantatges innegables del disseny de la trinxera.

• La llarga vida útil de les bombes s'aconsegueix a causa de l'absència de fricció entre el rotor i la cara interior de la carcassa.
• El líquid bombat es mou en un flux uniforme sense alentir ni pulsar.
• Sense soroll i baixa vibració.
• La presència d’un sistema de protecció que garanteixi l’aturada del dispositiu en cas que el nivell de líquid quedi per sota del límit admissible.
• Una excel·lent capacitat de succió i un alt rendiment de la bomba permeten un ràpid bombament de grans volums de líquid de diversos graus de contaminació.

• La mida compacta i la forma versàtil fan que les bombes siguin ideals per a bussejar en pous i pous estrets. El diàmetre del dispositiu és de 12–15 cm, que distingeix favorablement les unitats de cargol d'altres tipus de tecnologia profunda.
• La capacitat de crear un estat de buit profund al tanc i la capacitat de treballar a qualsevol profunditat.
• Preservació completa de l'estructura del líquid bombat. A causa d’aquesta propietat, els models de cargol s’utilitzen àmpliament a la indústria alimentària.
• Simplicitat en el servei, les petites mides i el pes fan bombes populars per a la disposició d’un sistema d’aigua en cases de camp i en parcel·les personals. Les unitats no necessiten manteniment periòdic i no necessiten recanvis i reparacions costoses.
• La ubicació de les obertures d’admissió per sobre del motor elèctric garanteix la seva presència permanent a l’aigua, evitant així el sobreescalfament del dispositiu.

Els desavantatges de les bombes de cargol inclouen l’alt cost de models particularment potents. Això s'aplica principalment a exemplars industrials equipats amb dos o més mecanismes de cargol i destinats a càrregues greus. Els productes de la llar costen molt menys i són adquirits de manera agradable pels propietaris de cases de camp i cases rurals. Els desavantatges també inclouen la impossibilitat de regular el volum de bombament.

Els equips de bombament es divideixen en superfície i submergibles. Les bombes de rosca són models submergibles i poden funcionar a grans profunditats. A diferència d’altres tipus de sistemes de bombament, els models de cargol poden treballar eficaçment amb suports bastant gruixuts sense sobrecalentar-se i sense obstruir-se.

Una altra diferència és el flux fluid de l'aigua, sense gotes ni pulsacions. A mesura que augmenta la potència del dispositiu, només augmenta la velocitat del líquid bombat, la seva pressió de descàrrega es manté sense canvis.

Les bombes de rosca es classifiquen segons dos criteris: la profunditat d’immersió i el nombre de cargols de treball. Segons la profunditat òptima per a l'explotació, es distingeixen models estàndard i unitats de profunditat.

• S’apliquen les primeres més per a les necessitats domèstiques, com ara bombar aigua de pous domèstics de fins a 25 metres de profunditat. A més, les bombes d’aigua poc profunda són indispensables quan es treballen en pous perforats en sòls sorrencs. Això és possible gràcies al disseny de l’equip de cargol, que garanteix la seva immunitat al contingut de sorra a l’aigua bruta. Aquests models solen ser de mida petita i són ideals per a ús individual.
• Profund Els dispositius tenen un cos més llarg i estan dissenyats per treballar en pous artesians a una profunditat de diversos centenars de metres. Aquestes bombes es caracteritzen per un alt cost i una major productivitat. La potència dels productes industrials profunds és també diverses vegades superior a la dels contraparts nacionals. El consum mitjà d’electricitat de les bombes d’aquests dos tipus és d’1,5 a 5 kW, la qual cosa els permet ser connectats a fonts d’alimentació estàndard amb una tensió de 220 V.

Pel nombre de cargols, les bombes es divideixen en un, dos i tres cargols. El primer sovint té un disseny estàndard i està pensat per a ús en profunditats baixes. Els exemplars de doble cargol ja s’utilitzen per bombar fluids altament viscosos i altament contaminats, o bé s’utilitzen equipament i es poden utilitzar per bombar aigües minerals, fresques i marines. La resistència del cas als efectes de sals i productes químics es deu a la presència d'una carcassa de plàstic que cobreix amb seguretat els elements metàl·lics de la caixa.

El cost d'aquestes bombes és bastant elevat, especialment per a models de barres a escala industrial, el preu del qual es pot comparar amb el cost dels models hidràulics d'injecció. Estan dissenyats per treballar en condicions especialment desfavorables amb grans quantitats de residus contaminants, per exemple, quan es bomben oli dels pous de petroli i es bombeixen productes petrolífers acabats, com ara el fueloil.

Entre els productes de doble cargol destaquen els models de buit. En ells, els dos rotors giren en diferents direccions, ja que hi ha un efecte de bombament més potent. Els models de tres cargols s'utilitzen per bombar lubricants no agressius que no contenen suspensions fraccionàries abrasives i gruixudes, o que contenen en quantitats curtes. L'elecció de l'opció necessària es realitza tenint en compte les necessitats tècniques i en funció del càlcul de la potència requerida de la unitat, la seva finalitat.

El modern mercat dels equips de bombament ofereix un gran nombre de models de cargols de diferents fabricants.

• El dispositiu més venut de fabricació russa és una bomba submergible. "Aquari". El producte es caracteritza per una proporció ideal de preu i qualitat, i serveix com una excel·lent alternativa a analogues estrangers cars. L'únic inconvenient del dispositiu és un cable de fixació de gran pes i no massa fiable.
• Un altre representant no menys digne dels equips de bombament és el model "Pop "També es produeix a Rússia. La bomba es caracteritza per la resistència a la corrosió i al desgast, resistència als impactes de les parts de la unitat. A més, la planta proporciona serveis de manteniment i garanteix la llarga vida de les seves bombes.
• Entre els fabricants estrangers de les empreses més famoses Gadrena, Aquatica i WerkEls productes són de la més alta qualitat, facilitat d’ús i una llarga vida útil.

Perquè la bomba de cargol realitzi el seu treball durant molt de temps i de manera eficient, cal instal·lar correctament el dispositiu. I encara que l’esquema d’instal·lació dels sondejos no és gaire diferent de la instal·lació de dispositius centrífugs, cal tenir en compte alguns dels matisos i característiques de la seva instal·lació.

El procés d’immersió i connexió és molt senzill, consta de diverses etapes.

• La bomba pre-nova del pou ha d'estar connectada a la font d'alimentació i funcionar durant un temps curt.Aquest procediment és necessari per provar el dispositiu per operabilitat i detectar errors abans que la bomba estigui submergida.
• Durant el funcionament normal de la unitat, connecteu el cable i la mànega. Aleshores cal que els tingueu agafats per tota la longitud amb pinces.
• Corda de seguretat lligada.

• Connecteu el sensor de nivell de flotació a l’equip.
• Baixeu amb cura la bomba cap a la canonada, intentant evitar cops de la caixa contra la seva superfície interna.
• Després d’arribar a la profunditat desitjada, fixeu el dispositiu lligant l’extrem superior del cable de seguretat al dispositiu de fixació pre-muntat.
• A la plomeria per instal·lar la vàlvula, el manòmetre i el colze de la branca.
• Connecteu la part superior de la mànega a la canonada. Cal recordar que si no hi ha una vàlvula de retenció a la bomba, s'hauria d’instal·lar independentment.

• Un cop baixat el dispositiu, fixat de manera segura i connectat a la canonada, s'haurà de realitzar una prova de prova, durant la qual s'hauria de prestar atenció al cop i la vibració en el funcionament de l'equip. Si hi ha sons estranys, aixequeu la bomba a la superfície i torneu-la a instal·lar. Cal recordar que els dispositius de cargol no generen vibracions durant el funcionament, de manera que la seva presència indica una instal·lació incorrecta o un mal funcionament de la unitat.

Les bombes de rosca són dispositius robustos i fiables per bombar aigua. A causa del disseny senzill, els dispositius són un mecanisme fiable i no requereixen una major atenció i manteniment regular.

El principi de funcionament de la bomba de cargol es mostra al vídeo següent.