Fer les bases del garatge amb les vostres pròpies mans

La construcció d’un garatge, com qualsevol altra estructura, comença amb la creació de la fundació: la fundació. Una fundació fiable proporcionarà la "llar" del cotxe el més llarg possible.

En la construcció de diversos tipus comuns de fonaments. Es diferencien dels següents paràmetres:

• segons el mètode de suport en el sòl i la configuració;
• sobre materials des dels quals s’estableix la base.

Penseu en les quatre categories principals de fundacions.

El disseny d’aquesta base és un pilar de pedra, buta (pedra de drake) o maó. Els suports es construeixen en escales d’1,2 a 2,5 metres aproximadament per sota dels punts de concentració més importants de les càrregues de l’estructura futura. (intersecció de parets, cantonades, llocs d’instal·lació d’equips de caldera pesada, etc.). Per tal de combinar els pilars individuals amb una estructura robusta, es col·loquen bigues sobre elles, que connecten els pals de capçalera i, per tant, surt una base ja preparada.

De manera separada, cal dir sobre la base de columnes, realitzada per la tecnologia TISE. El seu principi és perforar pous als punts d’instal·lació dels suports, després reforçar-los amb reforç i omplir-los de formigó. Un altre nom d'aquesta base és el monolític columnar. El segment inferior del pilar (sola) té una extensió.

Característiques distintives de la fundació:

• Es pot utilitzar en sòls lleugers no propensos a desplaçar-se (desplaçament) i un fort augment de volum (sobrecàrrega). Excel·lentment es va manifestar en sòls congelats profunds.
• L'excel·lent decisió per a la construcció de construccions baixes (taulers en forma de barres, taulers de tauler).
• Preu raonable, cost mínim del temps de treball (en comparació amb altres tipus de motius).
• No requereix impermeabilització.
• S'utilitza per a estructures sense soterranis.
• Fundació barata i duradora, practicada intensivament en la construcció privada.

El nom de la fundació és totalment coherent amb la representació visual de la seva estructura. Es tracta d'una cinta de formigó armat, estesa sota totes les parets externa i interna de l'edifici.

Hi ha:

• Fonaments de fonaments poc profunds - adequat per a edificis lleugers de blocs, troncs, estructures de marc. Profunditat no superior a 70 cm, és a dir, no per sota del límit de congelació del sòl. Adequat per a sòls continus o sòls profunds de congelació (dispersos).

• Fonaments d'encastar - disposats per sota de la profunditat de congelació. Capaç de suportar moviments de sòls (augment de volum) i de sòls. Apte per a maons pesats, pedra i altres edificis. Si l'estructura està construïda amb materials lleugers i té una petita massa, llavors aquesta base és millor no fer-ho, ja que el pes de l'estructura serà molt petit per a l'estabilitat de la base durant el moviment i el moviment del sòl.

• Cinta monolítica - L'encofrat acabat, reforçat amb reforç, s'aboca amb una solució de formigó. La cinta de muntatge: base dels grans blocs de base de formigó armat.Lloc feble: poden sorgir alguns inconvenients a la base d’una configuració complexa: els principals avantatges d’aquestes bases són: flexibilitat operativa (apta per a gairebé tot tipus de sòl i tipus d’edificis), així com la possibilitat de construir cellers, garatges i soterranis.

Aquest tipus de base és òptima per a sòls febles quan és necessari canviar la càrrega de la construcció a capes més sòlides. A més, es practica intensament la fundació de pila per a la construcció d’habitatges en llocs de construcció amb pendent, grans irregularitats. Per descomptat, podeu elevar el sòl i escalar el lloc de construcció. Però l’ús de piles serà més barat.

L’estructura de la fundació està situada sobre piles separades connectades per una graella.

Tipus de piles:

• Zabivny. Per a la construcció d'edificis de poca alçada no es practiquen per motius econòmics injustificats. Es necessita equipament especial per apilar-se a terra. Com a norma general, s’utilitzen en la construcció d’estructures industrials i civils.
• Avorrit. S’està perforant un forat a terra, que s’omple amb una solució de formigó. Les parts de rodaments superiors de les piles estan fixades a una certa alçada i estan connectades per una graella. Les piles es reforcen i no es reforcen.
• Cargol. Les piles estan fetes de metall, al final, submergides en el sòl, es proporcionen fulles especials de cargol. Pràcticament practicat en la construcció d’edificis de poca alçada, perquè ofereixen l’oportunitat de preparar ràpidament la fundació.

Fundació potent i pesada per a la construcció d’edificis de blocs, troncs, maons. Aquest tipus de base també es coneix com a flotant, i es pot utilitzar en gairebé qualsevol sòl (incloent argila, torba i amb un augment del nivell de força). La fundació de la llosa està modelada sobre un llit de sorra i grava a la mida de l’estructura o una mica més.

• La base de lloses poc profundes es construeix a la superfície del sòl (només s'està preparant un coixinet). No hi ha possibilitat de construir un soterrani.
• Base de lloses encastades. Per construir-lo, s’està excavant un pou de fonamentació, a partir del qual s’aboca el formigó per fer una llosa. Adequat per a edificis amb soterrani, celler, garatge. De manera separada, cal dir sobre la base moderna de la llosa: la estufa sueca o el USHP (estufa sueca escalfada).

La seva peculiaritat són les vores laterals i els escalfaments, aïllats amb escuma de poliestirè extruït, que transporten comunicacions a l'interior de la plataforma, així com un "sòl càlid". La UWB és una base climatitzada per a sòls, la base, la superposició de la primera planta.

L’elecció d’una base adequada és una tasca encara més responsable i important que la construcció del garatge (excepte un garatge tipus caixa de llapis). Atès que la durada de la vida de tota l’estructura dependrà de la fiabilitat, l’estabilitat i la força de la base.

Quin tipus de base per triar per al garatge? Aquí teniu un conjunt de regles senzilles:

• Si el sòl és pantanós i el nivell de les aigües subterrànies és alt, llavors és millor no construir una sala del soterrani i un pou de visió, sinó organitzar la base tant de forjat com de piles.
• Viu en una zona de permafrost? A continuació, creeu un sostre o un sostre de pila.
• Si no necessiteu un soterrani i un pou de visualització, podeu organitzar una fundació de cinta superficial o una base de llosa.
• Si el lloc té un terreny difícil, llavors una base de pila amb una graella de formigó armat és ideal.
• Si es requereix un soterrani, només una fundació de tira.

A causa del fet que es pot construir un garatge principal a partir de pedres d’escòria, maons, blocs de guix, blocs d’escuma, blocs de formigó de gasos, blocs de blocs d’escuma, blocs de formigó claydite i, generalment, de petites dimensions, es poden construir amb diagrames dibuixats a mà sense càlculs exhaustius. . Però és imprescindible calcular la base del garatge, ja que la profunditat de la fundació determina la seva durabilitat i la seva capacitat de càrrega durant el funcionament.

Aquest valor depèn de:

• el pes de l'estructura;
• nivell d’aigua subterrània;
• profunditat màxima a la qual el terra es congela a l’hivern.

Aquests indicadors es tenen en compte constantment en el càlcul de la base. El factor principal és la profunditat de la congelació, ja que reflecteix el nivell d’expansió (alça) del sòl. Per tant, la profunditat de la base (d) es determina mitjançant una fórmula senzilla: d = profunditat de congelació del sòl a la regió + 20% (m).

A nivells elevats d'aigües subterrànies, la reserva no pot comptar, però presta molta atenció a les parts impermeables de la fundació.

Per calcular l’amplada, heu de saber de què es construiran les parets del garatge. El gruix de la cinta de la biga o de la base ha de ser superior al 20-30% del gruix de la paret (per a una paret de blocs de 300 mm al llarg de tots els costats de la fundació, es fa una biga de 360-390 mm d'ample).

Per calcular l’altura necessària del cinturó, cal saber quins sòls es troben a la base, quin pes de la construcció futura i la màquina. La base sota el garatge, la profunditat de la qual es posa de manifest pel nivell de congelació, es considera una alçada de + 20-30 cm al valor resultant. Per a sòls sòlids, d'aproximadament 60–80 cm (l'alçada acumulada des del pla inferior de la fundació fins a la part superior sense el coixí), es pren, per a un augment de 1–1,5 metres.

La longitud de les piles es calcula segons el principi: el nivell de congelació del sòl és de + 1,5 metres, es necessitaran aproximadament 2,5-4 metres de producte.

El perímetre ha de ser pensat amb antelació: la longitud mínima de les parets és de 3-6 metres. La millor opció de garatge 4x7 metres - hi ha prou espai per a una dislocació lliure d’un cotxe i el moviment d’una persona.

El tipus de fonamentació més comú per al garatge: cinta adhesiva. Utilitzant el seu exemple, analitzarem el procés pas a pas de la construcció de la fundació.

La marca de fonamentació de la tira implica la creació d'un angle de 90 graus. Això es fa així:

• Segons el pla del futur garatge, determineu la ubicació de la cantonada dreta dreta. Martem la primera clavilla. Aquest serà el frontal del garatge.
• Mesurem la distància necessària des d’ella fins a la segona clavilla auxiliar i l’enduguem.
• Entre estacades martillades estirem la línia (corda).
• Ara, des de les dues clavilles estirem les cordes en un angle recte perpendicular a la primera línia. I vam posar la tercera i la quarta etiqueta (en cotxe).

El resultat és un rectangle. Per comprovar l’exactitud de l’etiquetatge, podeu utilitzar dos mètodes:

• Mida el rectangle en diagonal. Han de tenir una longitud igual.
• Des de la cantonada es mesura una distància de 3 metres en una direcció i 4 metres a l'altra. En el marcatge normal, la distància entre els punts serà de 5 metres. Cal fer exactament la mateixa prova a cadascuna de les cantonades.

Si tot l’etiquetatge és correcte, no haureu de tornar a organitzar les clavilles d'un lloc a un altre, i podeu passar a la següent etapa.

Excavem una rasa. Pots excavar una rasa amb les teves pròpies mans amb una pala. La part inferior de la rasa ha de ser perfectament plana. Perquè en el procés, utilitzeu el nivell d’aigua.

Per crear els encofrats, utilitzeu fulls de fusta contraxapada, taulers o aglomerat, amb un gruix superior a 2 cm.Poleu els escuts i baixeu-los a la rasa dels dos costats. Assegureu-vos amb blocs de fusta. Entre escuts, instal·leu la mateixa longitud de puntal. Per tant, formareu la mateixa amplada de l’encofrat al llarg de tot el perímetre.

Des de l’exterior de l’encofrat posen els accessoris. Cobreixi la part inferior de la rasa i les seccions laterals de l'encofrat amb impermeabilització, per tal d’evitar les fuites de líquid de la solució de formigó.

El formigó M 200-M 300 serà adequat per a la fundació del garatge. El formigó es pot fabricar de forma independent o utilitzar material de fàbrica. El morter de fàbrica sortirà d'una base més fiable, ja que al lloc de construcció és molt difícil complir la seva tecnologia de fabricació.

Les obres es poden realitzar de dues maneres:

• continu;
• capes.

La tècnica contínua garanteix una alta qualitat d’ompliment de l’estructura. Si el treball requereix una petita pausa, abocar la solució de formigó es realitza en capes.

Quan demaneu una solució de fàbrica, el procés de treball no hauria de causar problemes. La solució en els encofrats es subministra des de la batedora de formigó, mitjançant mànegues especialitzades que es posa, es compacta i s'ajusta vibrant.

Si és possible, s’hauria d’aver el morter de formigó a una temperatura de +15 a + 25 ° C. Si voleu omplir la base durant la temporada de fred, utilitzeu additius especials i escalfeu el lloc de construcció.

Després de retirar els panells d’encofrat, les superfícies de formigó es tracten amb materials impermeabilitzants.

Per a la base del tipus de cinta, es requereixen simultàniament 3 mètodes de protecció contra l'excés d'humitat:

• vertical;
• horitzontal;
• àrea cec.

El mètode vertical es produeix superposant o recobrint materials a la superfície externa de la part encastada de la base. El material horitzontal està fet del material de soldadura a la superfície de la cinta de formigó.

Una zona cega (cinta de formigó) evita que les aigües de pluja entren a l'estructura.. Després de completar tots els treballs per sota de la marca zero farcit de sorra o sòl.

Hi ha opcions alternatives per a la base del dispositiu:

• de pneumàtics - Podeu utilitzar pneumàtics per a camions i cotxes, tractors, autobusos, avions (només per a estructures lleugeres);
• dels dormidors - la decisió excel·lent per al dispositiu de la base quan es requereix fer-ho sense l'ús de materials tradicionals;

• de FBS - té avantatges considerables, incloent una qualitat excel·lent, així com un preu relativament baix;
• des de plaques de carretera - Es pot utilitzar en gairebé qualsevol tipus de sòl i en totes les zones climàtiques.

Al llarg de la seva vida, una persona intenta formar al seu voltant un espai còmode i concís. Una de les millors solucions en aquest cas és l’extensió del garatge a la casa. L’extensió es pot localitzar a l’esquerra i al costat dret de la casa. És important triar la distància més curta des de l'entrada al pati fins al garatge. En realitat, la ubicació de la porta i estableix la ubicació de l’extensió.

L’ideal seria que el garatge d’extensió s’hauria de construir fins i tot quan es construeixi una casa, llavors la casa i el garatge estaran a la mateixa base. Si construïu un garatge després de la construcció de la casa, no oblideu la base del dispositiu. Una base sòlida com la millora de la força no fa mal. A continuació, la casa i l'extensió es reduiran al mateix temps.

La distància més petita de portes i finestres a la casa des de l'estructura tècnica és de 2,5 metres i la distància més petita des del balcó fins a la carena del sostre del garatge és de 2 metres. Atès que l'extensió pertany a edificis tècnics de risc d'incendi, durant la seva construcció és necessari observar estrictament totes les condicions necessàries en matèria de seguretat contra incendis.

Avantatges de l’extensió:

• Elimina la necessitat de posar una ruta separada de subministrament d’aigua, calefacció i cablejat elèctric.
• Estalvi de materials de construcció.
• Manteniment simplificat de l'habitació.

L’extensió permet equipar l’habitació amb tot el necessari:

• un garatge amb una fossa;
• soterrani;
• celler;
• taller;
• elevador elèctric.

En desenvolupar un projecte de garatge, cal tenir en compte el nivell de pendent de la parcel·la. Amb el seu augment, la creació d'un projecte de construcció es torna més complexa. De vegades, l'alta inclinació del pendent no permet la construcció d'un garatge ni d'una casa. Per crear una part subterrània d'un garatge o una casa, es requereix una pila de graella, una columna, una cinta escalonada o una fundació de lloses de diversos nivells.

Podeu establir el nivell del pendent durant la construcció amb una diferència en les altures dels punts inferior i superior del lloc de construcció, projectat en una línia paral·lela al pla de l’horitzó. Aquest paràmetre es mesura en percentatge. Per exemple, si la distància horitzontal és de 100 metres i els punts s’eleven a 15 metres, això significa que el pendent d’aquesta secció és del 15%.

En aquest sentit, el territori pot ser condicional:

• Suau. Quan el pendent de la superfície sigui inferior al 3%. Aquest és el lloc més pròsper amb els costos més baixos en la construcció d’edificis.
• Amb una lleugera pendent del 3% al 8%. Aquestes àrees són adequades per a la construcció d’edificis sense soterrani. Per ampliar el lloc des del costat del piemont, cal abocar el sòl.
• Amb un pendent mitjà del 9% al 20%. En aquesta situació, podeu construir una planta baixa. No s’ha d’anivellar la terrassa i el pis inferior s’ha construït eliminant part del sòl del pendent. Es tracta d’una molt bona opció per a la construcció al soterrani d’un garatge subterrani, amb la disponibilitat d’enregistrament des de la direcció de la pista.
• Amb un fort pendent superior al 20%. Aquesta opció requereix un desenvolupament exhaustiu de l’estructura del projecte per a la possibilitat de limitar el funcionament del pendent. El cost d’aquest projecte és bastant elevat.

Quan es construeix un edifici, cal triar el lloc a favor del lloc on es dirigeix ​​el pendent cap a l'oest o el sud, cosa que afectarà la velocitat de calefacció del sòl, especialment a la primavera. Com més gran sigui la inclinació del pla inclinat als raigs del sol, més calor rebrà. Això és fortament visible quan la neu es fon a la primavera.

A més, a baixes temperatures ia la nit, quan es refreda, l'aire baixa per les vessants i la boira comença a reunir-se. Com a resultat, a la ubicació del lloc per a la construcció d'una estructura propera al punt més baix de la depressió, hi haurà una diferència de temperatura nocturna o estacional, que forma els punts superior i inferior del lloc.

Quan es construeix una estructura al punt més alt del lloc:

1. La base està exposada mínimament a les aigües superficials i subterrànies.
2. En aquesta situació, és més fàcil desviar les aigües superficials del punt superior i, si cal, utilitzar-les per regar la parcel·la del jardí del darrere.
3. La construcció del punt més alt ofereix l'oportunitat de resoldre de manera òptima el problema de la descàrrega d'aigua.

Cal adonar-se que en un alleujament tan difícil de construir avantatjós no funcionarà. El cost del cicle zero, excavació de forats, drenatge i treball monolític, la construcció de murs de contenció i així successivament poden cobrir el preu del garatge.

Recordeu que, independentment del fet que el garatge no sigui una construcció responsable, s'hauria de construir sobre una base fiable en compliment de totes les normes i regulacions.. Només així es protegirà l’habitatge del vostre cotxe dels efectes negatius de la natura.

Podeu obtenir informació sobre com excavar una rasa per a una fundació de stripper observant el vídeo a continuació.