Fer il·luminació al garatge: tots els detalls del procés

El garatge intenta organitzar-se amb molta cura. Però si la seva força, protecció contra els atacs, la humitat i els canvis de temperatura són molt atents, sovint es subestima el dispositiu d’il·luminació. Al mateix temps, la facilitat d’ús de l’habitació en conjunt, així com les zones individuals, depèn molt de la qualitat de la llum de fons.

Al garatge, els cotxes no només s’emmagatzemen i, de vegades, es reparen allà. És molt inconvenient portar tot el temps al carrer i triga molt de temps, per això molts automobilistes equipen pous especials d’inspecció. Però fins i tot en un dia assolellat i assolellat, quan les portes estan completament obertes, el flux de llum en aquesta part de la sala no és suficient per treballar. La il·luminació del garatge també ha de ser pensada perquè tot es pugui veure clarament fins i tot en les cantonades més remotes. Gairebé tothom podrà preparar i muntar els dispositius necessaris.

En primer lloc, haureu de decidir sobre el tipus de llums que necessiteu. No s’hauran d’utilitzar llums tradicionals incandescents, només si la seva eficiència és baixa i hi ha massa calor generat durant l’operació. A més, l'espectre d'emissió de làmpades antigues està representat per tons grocs i vermells, que distreuen de la feina. I el risc d'incendi quan la bombeta incandescent es crema és molt alta.

Les bombetes halògenes són molt properes a les bombetes incandescents., però el matràs s'omple de vapor de brom. Gràcies a ells, els filaments de tungstè s'escalfen de manera més eficient, donen un major flux lluminós i poden treballar fins a 4 mil hores. Llums fluorescents: un bulb, els elèctrodes en els quals estan envoltats de gasos inerts. La superfície interior està coberta de fòsfor que brillen amb irradiació ultraviolada. Es recomana triar fonts de llum que compleixin la classe de protecció IP-65, són molt resistents a la pols i a la brutícia.

La il·luminació LED és molt popular i molts experts consideren que són un avenç en la tecnologia de la il·luminació. Aquests dispositius són bastant cars, però sota la condició d’alt rendiment de qualitat, poden treballar 50 mil hores. En comparació amb les làmpades fluorescents, els LED consumen menys corrent i produeixen una llum més atractiva. La il·luminació de díodes és versàtil, la il·luminació fluorescent és més eficaç en una sala climatitzada i la il·luminació halògena és freda.

Els llums de cerca basats en LED haurien d’usar-se per il·luminar determinades parts de l’habitació, especialment quan s’utilitzen sota el cotxe i dins dels pous d’inspecció. La il·luminació autònoma també es fa millor a partir dels LED. Sempre es fa a base de cintes en plafons (300 unitats al plafó). Els cables condueixen al sostre, la commutació es proporciona a través de l’escut. Quan es deixi el garatge sense electricitat, es proporcionaran 12 volts de la bateria durant algun temps. Quan es restableix l’alimentació, la bateria tornarà a carregar-se.

Els conductors que segueixen els avenços tecnològics moderns solen utilitzar un altre dispositiu que la fa menys dependent de les interrupcions de les xarxes principals. Estem parlant de la bateria solar, que genera electricitat en un dia i, a la foscor, la bateria dóna la càrrega resultant. L’únic problema és que heu d’estar al garatge tot el dia o pagar per la seva seguretat. Després de tot, el nombre de persones que volen robar la bateria és molt gran, són cars.

A més d'escollir el tipus de lluminàries i un conjunt complet del sistema d'il·luminació, cal calcular correctament la seva potència. La forma més senzilla d’utilitzar fonts de llum amb una capacitat de 16-20 W per 1 quadrat. m

També es presenten esmenes:

• per a sostres no superiors a 250 cm - zero;
• en garatges amb una alçada de 3 metres i més, un 50% addicional;
• Com més fosc és el material d'acabat, més gran ha de ser la llum de les llums.

L’estalvi d’energia serà més fàcil si feu que les parets, el pis i el sostre siguin tan lleugeres com sigui possible.

Quan es determinen els tipus de fonts de llum i la seva potència, és el torn de seleccionar la seva ubicació. El requisit bàsic és que la distribució de la llum sigui uniforme a tot el garatge. En la majoria dels casos, les làmpades estan configurades segons ells i que siguin còmodes. L’esquema tradicional consisteix a fixar llums a la paret i al sostre, un enfocament més modern implica l’ús de sistemes autònoms. Llanternes alimentades per bateries, no només es poden moure a qualsevol lloc convenient, sinó també completament independent de la xarxa elèctrica.

Es recomana que la il·luminació del garatge sigui de diversos nivells: es posa un gran llum a la part superior i s'hi instal·len llums laterals més petits per a cada àrea de treball.

Una distribució típica és:

• primer nivell - sostre;
• el segon nivell, a una alçada de 1,8 m;
• el tercer nivell (funcionant): a una alçada de 0,75 m;
• quart nivell - 40 cm del sòl.

La il·luminació completa del garatge es fa perquè l’ombra del cotxe no caigui sobre les llums. Llums laterals connectats als suports, que els permeten girar a la direcció desitjada. Les fonts de llum estacionàries es disposen de manera que quan entren, surti i funcionin de manera normal no els cecs. Un altre requisit previ per a l'èxit és l'ús de làmpades de sostre. Això evita els efectes negatius de l'enlluernament i el parpalleig. El llum principal es posa no només al sostre, sinó on il·luminarà la campana, sense crear cap ombra.

És especialment important preparar la il·luminació al pou de visualització, on en qualsevol moment es pot rodar alguna cosa. En aquest cas, només es poden utilitzar fonts de llum de baixa potència: LED i làmpades halògenes. Després de tot, la humitat alta, que és difícil de desfer-se, augmenta el risc de descàrrega elèctrica. Les lluminàries es col·loquen en ampolles cobertes amb malles d’acer, al llarg de les vores de la fossa, en nínxols especialment preparats. Com a resultat, les llums no interferiran amb el treball i romandran intactes fins i tot si un objecte pesat o una eina aguda cau des de dalt.

El cablejat es fa millor de manera oculta. - però tingueu en compte que després de revocar les parets serà impossible fer-ho. Calculeu tot el que sigui el més acurat possible, de manera que el material d'acabat no es destrueixi aviat. Els cables es fan paral·lels al sostre i, abans de començar el treball, consulten especialistes amb experiència. Si no teniu confiança en els vostres coneixements i habilitats, seria millor contractar un electricista qualificat, sobretot quan el garatge estigui situat al soterrani o en un altre lloc on s'acumuli aigua.

Quan es treballa de forma independent, cal formar un esquema clar, on s'indicarà:

• fonts d'alimentació o entrades externes;
• accessoris;
• altres dispositius estacionaris;
• traços de cablejat;
• preses i interruptors.

Sempre haureu d’anar a la botiga amb aquest esquema, i serà més fàcil per als venedors que esbrinaran, demanar alguna cosa i hi ha menys risc d’oblidar els punts necessaris, confonent certs moments. A la part superior de tots els endolls i commutadors, cal instal·lar caixes de distribució. Quan es completi la instal·lació i la connexió, és recomanable comprovar immediatament el funcionament dels components i commutadors. I quan trobeu el més mínim problema, heu de solucionar-los immediatament.

Tant en el garatge gran com en el petit, el cablejat obert requerirà l'ús de conductes (de plàstic o de metall). Un tub ondulat pot fer una caixa de substitució. És recomanable triar una opció per centrar-se en les recomanacions dels electricistes professionals. En qualsevol cas, el component obligatori és un interruptor general situat a l'entrada o entrada del garatge. Us permet encendre la llum superior immediatament quan entra a l'habitació o bé apagar-la en sortir.

Per a la il·luminació en les inspeccions es necessiten llums per a 12 o 36 volts (l'elecció entre ells és en gran part una qüestió de gust personal). La font d'alimentació de les fonts de llum s'ha de fer amb un cable encallat amb una secció transversal d'1,5-2 metres quadrats mm Es recomana escollir llums amb una temperatura de color de 4000 a 5500 K. El tipus de base - E27 i E40.

Els dispositius LED han de tenir mides:

• SMD 5730;
• SMD 5630;
• SMD 3014;
• Matriu COB.

Per reduir el cost de comprar accessoris i el consum d’energia, en els llocs més foscos es pot posar un mirall. Reflecteix els raigs, augmentarà la il·luminació al garatge sense cost addicional.

Els requisits de seguretat elèctrica prescriuen la posada a terra de les entrades a les centraletes, amb un màxim de 4 ohms de resistència a la posada a terra. Independentment de l'organització específica de la font d'alimentació, un comptador elèctric s'instal·la en un garatge independent i, si el garatge està connectat a la xarxa elèctrica domèstica, no és necessari. El corrent de l’autòmat d’entrada està determinat per la quantitat tècnicament permesa en una xarxa d’alimentació donada o permesa per la junta d’una cooperativa de garatge.

També en qualsevol esquema ha de ser:

• dispositiu d'apagat de seguretat;
• baixar els transformadors;
• màquines separades per carregadors i màquines de soldadura.

Les línies d’il luminació s’han de crear correctament a partir del cable VVG 3x1.5. Els circuits monofàsics de potència estan fabricats amb cable VVG de 3x2,5 i tres fases de cable VVG 5x2.5. Dins de canonades i conductes de PVC, s'utilitzen cables VVGng 3x1.5. Una instal·lació oberta a la part superior d'una base de combustible requereix l'ús d'una solució de VVGng LS 3x1.5, que, gràcies al sofisticat aïllament, permet prescindir d'una protecció millorada. Podeu mantenir la pista tant verticalment com horitzontalment. Sempre que sigui possible, escolliu la junta diagonal més curta.

Important: només es poden fer girs en un angle de 90 grausAmb un desnivell d'almenys 0,1 - 0,15 m dels sòls i sostres. No col·loqueu cables a menys de 150 mm de les canonades i altres estructures de calefacció, com a mínim periòdicament. Atès que l’aigua i la pols estan sempre presents en els garatges, tots els equips elèctrics han de ser protegits dels dos factors. Està prohibit portar interruptors a la porta, jambes i finestres. L’alçada mínima de muntatge de les preses és de 0,6 m.

El dispositiu d’il·luminació al garatge i la instal·lació de cablejat elèctric requereix l’ús de:

• provador;
• un conjunt de tornavisos aïllats;
• cinta aïllant;
• guants dielèctrics;
• ulleres de seguretat;
• alicates amb aïllament;
• ganivet o alicates de construcció (tallen el fil i el netejaran).

El cablejat, la instal·lació de gabinets de distribució i altres components són impossibles sense perforadors, trepants i perseguidors de parets.

Val la pena cuinar:

• espàtules de construcció;
• trencaclosques;
• serres de metall i fusta;
• martells, claus;
• trepants per a determinats materials;
• serres circulars;
• nivells de construcció i cinta mètrica.

La llista exacta d’eines està determinada pel tipus de treball que necessiteu i quin és el seu volum. Un punt de sortida hauria de caure en 6 quadrats. m. garatge, i els interruptors del nivell general i local s'han de dividir. Quan una habitació té zones separades, es pot reduir el nombre de fonts de llum a un nivell general. Però això vol dir que encara heu de connectar de forma qualitativa les fonts d'alimentació privades a les principals línies d'alimentació.

Les parets de maó amb guix i escaiola de llima et permeten fer cables ocults. El centre del cablejat és el bloc de distribució intern. En la direcció dels endolls passen shtroby per als cables d’alimentació. Els traços dels interruptors a les llums del sostre fan necessàriament verticals. Quan s’utilitza un sostre suspès o amb incendi, se suposa que les línies d’il luminació s’extreuen en una ondulació especial amagada per un fals sostre.

No es pot esperar que la disposició de la il·luminació al garatge sigui barata i de gran qualitat alhora. Encara més difícil de fer aquest treball en una estructura metàl·lica. El garatge de marc, aïllat a l'exterior i recobert a l'interior amb diversos tipus de materials, està equipat amb sistemes d'il·luminació amb una ruta combinada.

Els matisos principals són:

• els escuts es col·loquen sobre bases no combustibles a la dreta de la porta o porta;
• és recomanable col·locar rutes elèctriques ocultes;
• quan la instal·lació oculta no és possible, s'utilitza una caixa de plàstic o de metall;
• aquestes caixes es fixen a les parets amb la major seguretat possible;
• per a la instal·lació de preses i commutadors utilitzeu caixes obertes;
• dispositius d’il·luminació que es col · loquen en suports especials, que s’han seleccionat d’acord amb el mètode de fixació.

Quan estiguis al garatge, a més del cotxe, dels subministraments domèstics acumulats, de les seves peces de recanvi, eines, coses, o hi ha diversos segments de treball, cal proporcionar diversos punts per a la llum, una de les quals serà la principal. Tots els dispositius de les fosses d’inspecció només s’han de connectar a través d’un transformador de baixada. Si els càlculs es van realitzar correctament i no es van produir errors durant la instal·lació de cables i equips, es garanteix el funcionament segur de la xarxa elèctrica durant uns 30 anys.

Hi hauria d’haver una il·luminació de garatge d’emergència. L'opció més senzilla és un parell de tires LED que es connecten directament a les bateries. No és necessari portar una bateria de cotxe, l’alimentador d’ordinador de forma ininterrompuda també és adequat per resoldre aquest problema. Com a font autònoma de subministrament d’energia, un generador eòlic només es pot utilitzar en zones muntanyoses o en costes marines, on la velocitat del vent sovint supera els 6 m / s. Amb aquest cabal, un dispositiu estàndard genera 1 kW d’electricitat per hora, prou per a dispositius d’il·luminació.

Si la bateria solar i la bateria no encaixen, heu de triar una "llanterna filipina". Es tracta d'una ampolla de plàstic transparent que es col·loca en una pantalla d'acer galvanitzat o inoxidable. La forma de la pantalla és rodona i rectangular. L’aigua pura s’aboca al recipient i es dilueix amb lleixiu. El dispositiu es col·loca a la teulada i les juntes s'omplen de segellador o silicona. Per tenir prou llum a l'habitació, heu d'utilitzar diverses làmpades.

Els semàfors del carrer haurien d'estar equipats amb un sensor de moviment. A continuació, no passarà tota la nit per carregar la bateria o fer girar la unitat de disc. No podeu utilitzar ni la més mínima part del cablejat sense connexió a terra. És extremadament perillós estalviar en làmpades, RCDs i cables. Si no teniu previst reparar el cotxe al garatge, o només es produirà de manera ocasional, podeu estalviar diners negant-vos la il·luminació d'emergència. Molt poques vegades la gent al garatge mereix la pena muntar un sol llum i utilitzar-la segons sigui necessari.

Un petit consell sobre el cablejat de il·luminació al garatge, vegeu més avall al vídeo.