Com triar la mida òptima del garatge per a dos cotxes?

És difícil dir si dos cotxes són bons o dolents. D'alguna manera, és de prestigi, en canvi, és el cost addicional de les reparacions i els recàrregues. Però una cosa és indiscutible: si hi ha dos cotxes, cal construir un garatge independent per a cada cotxe o un garatge gran per a dos cotxes.

Un experimentat artesà que fa anys que construeix és capaç d'utilitzar dibuixos senzills fets segons els seus gustos i preferències. La resta és millor contactar amb els experts. El cost d’aquest servei és petit, i un projecte ben preparat serà capaç d’assegurar la durabilitat i la força de l’estructura futura.

Els professionals tindran en compte la idoneïtat de la parcel·la de l'edifici., faci una comprovació del sòl, mesuri la profunditat de la penetració de les gelades, determini la presència d’aigua subterrània.

En el pla cal calcular la longitud i l’amplada del futur edifici en funció de la mida dels vehicles, tenint en compte els augments i els errors. En calcular l’amplada del garatge, heu d’afegir els paràmetres d’amplada dels dos cotxes i afegir 100 cm cadascun, cosa que proporcionarà 50 cm a banda i banda dels aparcaments. Aquesta reserva és necessària per a l'arribada gratuïta (sortida) i per a l'obertura de portes sense obstacles.

A la longitud del cotxe més gran cal afegir uns 150 cm per proporcionar accés al vostre maleter.

Els resultats obtinguts en el curs d’aquests càlculs reflecteixen la mida de l’espai intern d’un edifici estàndard. Per tant, després d'haver decidit els materials per a la construcció i l'acabat, és necessari realitzar els recàrrecs corresponents. Si s'utilitza un maó per a la construcció, cal afegir-hi uns 5-10 cm de l'amplada resultant. Quan utilitzeu blocs, heu d'afegir dues vegades més. Si s’utilitza material de fulla (un dels més prims), si teniu en compte l’addició d’aïllament, acabareu amb els mateixos 5-10 cm.

El pla ha d’especificar la ubicació de les finestres, portes, portes. Cal determinar amb antelació si es col·locaran prestatgeries, prestatges, mobles, eines grans o màquines-eina. Més convenient serà un garatge amb entrada independent per a cada cotxe. A més, si les dimensions dels cotxes són diferents, les cotxeres poden estar adjacents (tenir un sostre comú), però poden variar en grandària o fins i tot en alçada.

Per determinar l'amplada i l'alçada de la porta del garatge, de nou cal tenir en compte la mida del cotxe (si els cotxes es diferencien de la mida, la porta s'ha de fer segons els paràmetres d'un cotxe més gran). A l'amplada del cotxe cal afegir 15-20 cm. Aquests càlculs garantiran l'arribada lliure i protegiran el vehicle de les ratllades accidentals. L'altura es determina en funció de la mida del cos amb una addició de 30-50 cm, però, per tal de garantir una major maniobrabilitat i la màxima seguretat del vehicle, podeu augmentar la mida dels drets.

Abans de la instal·lació, heu de decidir si necessiteu dues portes o només una. El garatge per a 2 cotxes permet ambdues opcions, és important comptar amb les seves preferències. No és necessària l’alçada del garatge per canviar en calcular les dimensions de la porta, ja que no es relaciona directament amb el nombre de cotxes (llevat que, per descomptat, cap d’ells no sigui de càrrega).

Si es decideix fer una porta al garatge per a dos cotxes, és millor tenir cura de la base reforçada de l’estructura.

Una opció més popular per a garatges grans per a dos cotxes és la construcció de dos sistemes de portes independents. Per determinar els seus paràmetres, cal afegir 50-100 cm a la mida d’un únic sistema per a dos cotxes, per tal de planificar adequadament la distància entre la porta i garantir l’estabilitat de l’estructura. En instal·lar cal tenir en compte que els detalls de les estructures poden interferir entre ells en obrir-se i hauríeu de tractar d'evitar-lo.

Segons el mètode d'obertura de tots els sistemes de garatge es divideixen en automàtic i manual. Un avantatge clar del segon és el menor cost. L'operació és molt clara: l'obertura / tancament de la porta es fa manualment.

Els sistemes automàtics tenen diversos avantatges importants:

• operació convenient i protecció contra intrusos;
• comoditat i estalvi de temps (ja que el sistema es pot controlar remotament);
• La gestió d’aquest mecanisme es pot configurar fins i tot des d’un telèfon mòbil (per això necessitareu instal·lar un programa especial al telèfon);
• També podeu controlar la condició tècnica de l’automatització al vostre telèfon mòbil.

Però hi ha diversos inconvenients:

• hi ha un perill d'intercepció del senyal que ve de la consola al receptor;
• els veïns poden tenir un dispositiu que funcioni amb la mateixa freqüència que el receptor del garatge (en aquest cas, podeu protegir-vos canviant la freqüència del receptor).

I el principal desavantatge de qualsevol automatització - la dependència del sistema sobre el subministrament d’electricitat. En absència de llum, l'obertura i tancament del garatge es farà impossible. Però en aquest cas hi ha una solució. Podeu personalitzar el sistema de desbloqueig manual. Els fabricants normalment inclouen aquesta opció en el paquet addicional.

Hi ha cinc tipus principals de sistemes de portes:

• swing;
• reculant;
• seccional;
• elevació rotativa;
• persiana rodant.

El tipus de porta més comú: swing. Sovint es tracta d’una o dues portes que es poden obrir de forma remota mitjançant el comandament a distància. Aquestes portes són fàcils de muntar soles, però necessiten més espai davant del garatge. Però avui la popularitat d’aquest tipus disminueix gradualment. Això probablement es deu a l'elevat cost dels sistemes de balanceig automàtic.

Contres:

• limitació de l'amplada de la porta;
• la necessitat de neteja de neu en fortes nevades.

Els sistemes retràctils ajudaran a compensar el problema amb l’espai addicional, ja que en el seu sistema la faixa s’allunya de l’obertura. Durant l'obertura, la porta es pot moure tant a l'esquerra com a la dreta a la superfície de la tanca. El mecanisme incloïa guies connectades a les parts elèctriques. El trasllat proporciona rodaments de rodets instal·lats a l'interior de la biga.

Beneficis:

• treball de qualitat en qualsevol temps;
• no cal obrir completament la porta;
• l'amplada de la porta pot arribar als 12 metres;
• La instal·lació de l’estructura és fàcil de realitzar manualment.

Els desavantatges del sistema de reculada inclouen la necessitat d’espai lliure per a la instal·lació i el fet que el mecanisme no funcioni quan la superfície no sigui uniforme.

Els sistemes de garatge seccionals no són perillosos per al cotxe, no poden danyar ni danyar la tecnologia de les fulles, com ara altres estructures.

Beneficis:

• el territori s'allibera de tots dos costats del garatge;
• alta fiabilitat;
• el funcionament en qualsevol clima és possible;
• possibilitat de muntatge per a qualsevol amplada d'obertura;
• és possible la instal·lació d’aïllament tèrmic.

Desavantatges:

• baixa fiabilitat de la web, perquè no hi ha cap metall dur;
• la complexitat del disseny, en cas de ruptura, necessitarà l'ajut d'un especialista

Aquests models proporcionen velocitat d’acció i estalvien significativament espai. La seva característica distintiva és un disseny d'una sola peça que protegeix completament l'entrada. El funcionament del sistema sembla el moviment de la porta des d'una posició vertical cap a una horitzontal.

Contres:

• la instal·lació només és possible en obertures rectangulars;
• hi ha un perill en aixecar la porta, mentre es presenten al voltant d'un metre.

Les portes rodants estan fetes de plaques que, quan estan tancades, es desplacen amb un eix especial i les amaga en un cilindre. Aquí val la pena tenir en compte la mida d’aquest cilindre i disposar d’espai lliure per a la seva col·locació. Aquest sistema es pot instal·lar en gairebé qualsevol obertura sense treballs preparatoris especials. Però, en aquest cas, cal recordar que les persianes de rodets conserven molt poc calor, la qual cosa fa que la seva instal·lació sigui raonable només a les habitacions fresques.

Dels menys podem observar la impossibilitat d’organitzar la porta, de manera que per al garatge cal que planifiqueu una entrada independent. A l’hivern, el mecanisme principal de metall pot congelar-se, cosa que pot provocar un funcionament incorrecte.

En escollir, val la pena recordar les deficiències dels sistemes seccionals i de persianes. Els dos dissenys no són prou forts i tenen un aïllament bastant feble.

Un cop seleccionat el disseny i el dimensionament adequats, podeu iniciar el procés de construcció amb seguretat. Només val la pena tenir en compte que totes les deficiències i errors de càlcul greus afectaran el resultat final. Arreglar alguns d’ells és probable que sigui molt problemàtic o impossible. Però això no vol dir que no necessiteu aprendre.

Com es pot construir un garatge de marc amb les vostres pròpies mans, podeu aprendre del vídeo següent.